3 月 28 日，长城汽车发布 2024 年年度敷陈。财报判辨，2024 年总司理穆峰为 610.63 万元依依网，是长城汽车集团薪酬最高的高管，董事长魏建军年薪为 568.56 万元，副董事长、副总司理赵国庆年薪为 360.61 万元，财务总监、董事会书记及联席公司书记李红拴为 185.08 万元。
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财报判辨，2024 年长城汽车营收为 2021.95 亿元，同比增长 16.73%；包摄于上市公司鼓励的净利润为 126.92 亿元，同比增长 80.73%；扣非归母净利润为 97.35 亿元，同比增长 101.4%。其中，第四季度长城汽车贸易收入为 599.41 亿元，同比增长 11.6%；包摄于上市公司鼓励的净利润为 22.64 亿元；扣非归母净利润为 13.62 亿元。
长城汽车在财报中示意，包摄于母公司鼓励的净利润加多的主要原因包括公司罢了国外售售增长、国内产物结构进一步优化，带动包摄于母公司鼓励的净利润同比大幅增长。据了解，2024 年长城汽车单车收入为 16.38 万元，同比普及 2.30 万元；单车净利润 1.03 万元，同比普及 0.46 万元；策划步履产生的现款流量净额 277.83 亿元，同比增长 56.49%。
手脚中国民营车企之一，范畴现在，长城汽车旗下领有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五大品牌。官方数据判辨，2024 年全年长城汽车累计销量为 123.33 万辆，同比微增 0.21%。其中，2024 年长城汽车新动力车累计销量为 32.18 万辆；国外市集全年累计销量为 45.32 万辆，创历史新高。从数据上来看，天然长城汽车年度销量呈现同比增长，但增幅眇小，与比亚迪、奇瑞、吉祥等车企比较如故有所差距的。
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细分品牌来看，2024 年哈弗品牌累计销量为 70.62 万辆，同比下滑 1.25%；欧拉品牌累计销量为 6.33 万辆，同比下滑 41.69%；魏牌累计销量为 5.47 万辆，同比增长 31.55%；坦克品牌累计销量为 23.10 万辆，同比增长 42.12%，是长城汽车旗下涨幅最高的品牌。
在畴前的 2024 年里，长城汽车旗低品牌推出了多款新车，包括新一代 H6、二代哈弗 H9、蓝山高阶智驾版、坦克 700 Hi4-T、坦克 500 Hi4-Z 等。但总的来说，长城汽车旗低品牌在 2024 年的销量发扬呈现南北极分化态势。
手脚长城汽车旗下销量进犯守旧，2024 年哈弗品牌的销量还是占据长城汽车总销量的较大比重，但同比如故出现了下滑，天然，下滑的原因也与刻下车市竞争热烈进度关连，跟着更多同级别车型的上市，耗尽者选拔也更各样化，导致哈弗品牌的市集份额也有所稀释。欧拉品牌跌幅则更为惨重，原因或与该品牌自 2023 年以来未推出全新车型关连。至于魏牌和坦克的销量发扬则令东谈主目下一亮，不外关于魏牌而言，其现在旗下仅有蓝山一款走量车型，后续念念要大幅提振销量如故比较有限的，毕竟如今汽车市集的竞争已死灰复燃。
从年度财报层面来说，2024 年长城汽车在营收、毛利润、净利润、单车收入、新动力车型销量、国外售量均创历史新高，全体发扬如故可以的，不外，跟着新动力汽车的快速发展，燃油车市集份额正欺压缩减，而长城汽车仍处于新动力转型关节阶段，这也意味着身处转型当口的长城汽车仍需加速转型挨次，同期普及产物的互异化竞争力，智力以更快的速率在竞争热烈的车市中脱颖而出。
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